铁路重大工程顺利推进:连徐高铁攻克最后海航棋牌一个难关

海航棋牌游戏 来源:海航棋牌下载 2021-09-14 11:13

  扬子晚报讯今年江苏要再通4条铁路!一手抓防控,一手抓建设,连日来,铁路建设现场推进顺利。5月14日凌晨5:30,随着最后一方混凝土入模,连徐高铁邳州大桥跨京杭运河连续梁顺利浇筑完成,成功实现中跨合龙,标志着全线最后一处重难点控制性工程被攻克。

  据江苏高速铁路有限公司副总经理段金超介绍,跨京杭大运河连续梁全长337.3米,桥梁全宽14.2米,是连徐高铁全线跨度最大、施工难度最高的连续梁,由18个节段加一个合龙段组成。主梁共计浇筑C55混凝土9780.3方,钢筋1974.34吨。跨京杭运河连续梁的顺利合龙,为连徐高铁年底通车目标的实现打好基础。

  海航棋牌下载据悉,连徐高铁正线长约180公里,设计时速350公里,是国家“八纵八横”高速铁路主通道横向陆桥通道的组成部分。截至目前,连徐高铁路基、桥梁工程分别完成97%、99.86%。

  海航棋牌记者还从江苏省交通运输厅获悉,5月12日上午,南沿江城际铁路建设者驾驶两台庞大的轮轨式跨线提梁机,将一榀长40米的千吨高铁箱梁稳稳放置在南沿江城际铁路跨疏港特大桥14-15号墩之间。这是南沿江城际铁路全线架设的首榀千吨箱梁,也标志着南沿江城际铁路江阴段开始桥梁上部结构施工。

  海航棋牌据中铁二十二局集团南沿江项目部经理刘茂权介绍,40米千吨箱梁与传统的32米箱梁相比,每延米重量降低6%,梁体和桥墩数量减少20%,减少桥墩连接共振点,有效节省了工程建设占地,大幅度降低了高铁修建的成本,让高铁列车达到更高的运行速度,发挥更优的技术优势。此次顺利架设千吨箱梁,标志着南沿江城际铁路建设进入了全新阶段。

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